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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈永乐每经专访中山大学教授林江：粤港澳大湾区需警惕人才交流“逆差”现象 亟待激活港澳专才在区内城市间流动

按收入来源分，全年全国居民人均工资性收入15829元，比上年增长8.3%，占可支配收入的比重为56.1%；人均经营净收入4852元，增长7.8%，占可支配收入的比重为17.2%；人均财产净收入2379元，增长12.9%，占可支配收入的比重为8.4%；人均转移净收入5168元，增长8.9%，占可支配收入的比重为18.3%。

因佛诞日假期，沪、深股通今日关闭，港股通正常交易。截至港股午间收盘，港股通（沪）净流入6.04亿，港股通（深）净流入5.67亿。科网股上涨。瑞声科技涨7.14%，领涨蓝筹；舜宇光学科技涨3.45%；腾讯涨1.17%。内险股上涨。中国太平涨3.72%，中国财险涨2.12%，新华保险涨1.74%。

鹏城遭遇此难后并未慌张，一招“金蝉脱壳”跑赢了“罚单”。2013年2月，国富浩华与鹏城正式合并，两个月后，国富浩华与中瑞岳华会计师事务所重组，成立如今的瑞华。2013年5月，证监会对鹏城的处罚落地，依据《证券法》第二百二十三条的规定，中国证监会、财政部决定撤销鹏城的证券服务业务许可。

第三，A股的行业纬度、净利润增速和行业涨跌并不存在单调性的对应关系。无论机构或个人，投资最基础的工作是做上市公司的盈利预测，但净利润的增速和行业指数的相关性经常不一致。第四，A股盈利和估值的背离。大部分时间，A股主要的行情变化由估值驱动。市盈率的变化很多又来自于市场气氛、情绪，投资者心理模式的一些变化，很难把握。

西安“野心”在2018年的开行量达到1235列后，2019年由西安发出的中欧班列再次提高这一目标至1800列。而随着开行量的提高，则需要更多的货源，因此西安在此时提出“中欧班列（西安）集结中心”的目标，其意图之一正是希望手握更多的运单。单就中欧班列的集结中心建设看，中国交通运输协会亚欧大陆桥国际班列协调服务中心主任武靖宇称，建设中欧班列集结中心势在必行。