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3 特斯拉的下一个十年：挑战与前景3.1 挑战第一性原理是天使也是魔鬼。特斯拉习惯于在快速发展中解决问题，但随着时间推移，某些问题却越积越深，成为日后隐患：一、产能问题。特斯拉的产能一直备受诟病，由于产能不足而导致的生产能力与产品预定量不匹配、交付延迟严重等。由于Model 3订单与实际产量偏离程度最高，特斯拉2017年年底以来暴露的产能问题愈加严重。2017年第三季度Model 3实际产量仅260台，远低于1500台预期，主要因为早期电池超级工厂Gigafactory 1还未正式量产，人工组装电池包速度慢。电池量产问题得到解决后，Model3产能问题依然未得到解决，主要因为产线过于高度自动化。针对生产组装的GA3产线自动化程度高达90%以上，生产一台汽车匹配数百条机器设备，产线过于密集，机器设备过多导致作业时间冲突、效率和灵活性下降，激增的维护成本抵消掉自动化带来的成本优势。因此，特斯拉曾于2018年2月、4月停产维护GA3产线，降低自动化程度并加入更多人手，此外还开设帐篷产线GA4增加生产速度。2018年6月Model 3达到目标周产能5000辆，目前周产量约7000辆。即便如此，特斯拉按时完成交付任务依然艰难，按照2017年年底Model 3约45.5万订单、2018年实际交付14.7万计算，不考虑新增订单，以目前7000辆周产能，剩余订单还需1年左右时间完成。

佳源国际控股股份于昨午作出短暂停牌，该公司已向联交所申请股份及票据自2019年1月23日（星期三）上午九时正起于联交所恢复买卖。责任编辑：卢昱君新京报讯（记者 马婧）近日，英国电信（BT）宣布获得工信部的两项增值电信业务许可证引发外界关注。今日，工信部方面告诉记者，英电通讯信息咨询（上海）有限公司（以下简称“英电通讯”）是一家香港和内地合资企业，目前已依法取得国内互联网虚拟专用网（IP-VPN）业务和互联网接入服务（ISP，仅限为上网用户提供互联网接入服务）业务全国性经营许可证。

“切切实实补短板，通过投资既增加中高端供给，又满足消费升级需求，推动整个经济形成良性循环。”国家发展改革委秘书长丛亮说。培育强大国内市场还须“爬坡过坎”今年上半年，科沃斯机器人股份有限公司研发投入较2018年同期增长了38.86%。“策略性收缩代工业务，大力发展自有品牌服务机器人业务，加大研发、品牌和渠道投入，扩大自有品牌产品在中国等全球主流市场的市场份额。”科沃斯机器人股份有限公司集团行政经理张斌说。

1至3月，全国税收收入同比增长17.3%，比去年同期加快2.6个百分点；全国非税收入同比下降7.5%，比去年同期回落18.1个百分点，主要受进一步落实各项降费措施以及去年同期基数较高等因素影响。相应地，1至3月税收收入占财政收入比重为87.7%，比去年同期提高2.5个百分点，财政收入质量进一步提高。

作为首款高端电动车，ModelS一经推出便大受好评。2012年年末，Model S预定量从推出时的520辆上升至15000辆。2013年Model S在美国中大型豪华轿车市场的市占率超过奔驰S系、宝马7系等老牌豪车品牌，排名第一。2015年第四季度Model S销量一度达到17192辆，目前全球销量超过26万辆。Model S曾荣获著名汽车杂志《Motor Trend》“2013年度车型”、时代杂志“2012年25项最佳发明之一”、美国权威消费者测评《Consumer Reports》“2017年度10款车主最满意车型之首”等荣誉。

此外，还有6人是今年直接从金融系统“跨界”当副省（市）长的，其中有3人去了直辖市——北京、天津和上海，另外的3人则分赴山东、四川和福建履新。一个感觉是，“金融副市长”相较于其他副省长来说，平均年龄较小，比如李云泽、郭宁宁和刘强三人均为“70后”，其中刘强最年轻，系1971年出生。